重庆升降机机架焊接技术分析

发布日期：2020-11-26 作者：点击：

1电梯机架的制造要求

SC施工电梯机架安装的准确性和质量直接关系到电梯轿厢运行的稳定性。机架的长度与标准截面一样长，为1508mm。标准接头由四根立柱、三个方框，一些腹杆和支架焊接而成。结构如图1。根据GB10054，标准截面轴与端面的垂直度公差不得大于截面长度的1/1500，因此垂直度不得大于1.005mm[1]。传统焊接是先焊接方框，然后用专用焊接工具将立柱、腹杆和机架焊接成一体。由于焊接工艺与人员操作的关系，在焊接过程中容易造成焊接变形。

2焊接工艺及改进前的问题

目前的工艺流程是焊接框架、切割框架、加工柱管、加工腹杆。配件放在专业焊接工具上焊接[2]，如如图2所示。在制造过程中，焊接变形也将由方框组装焊接工艺中的焊接问题引起。如图3，因为方框是用角钢焊接成一个整体框架，所以在焊缝中有平焊缝和角焊缝。不同焊缝的收缩系数不同[3]，特别是目前使用的焊接工具不能保证焊缝的错焊，导致焊接变形大的问题。机架通过螺栓连接块焊接在方框上，并与立柱平行。在组装和焊接过程中，用焊接工具将机架固定在相对位置，然后进行焊接。因此，方框的焊接变形会影响齿条的位置精度[4]。同时，由于螺栓的预紧力，齿条和方框会变形，这进一步增加了齿条的制造误差。图2常用标准型材加工工艺

3改进的焊接工艺

3.1 方框焊接工艺的改进

由于电梯生产批量大，为了减少焊接变形，可以采用两次夹焊方法。所有平焊都是第一次夹焊，焊后处理整形消除焊接变形。第二次夹紧并焊接所有角焊缝。这样，一个工序只焊接一种焊缝，工人操作简单，工作效率高，减少焊接变形。

3.2齿条焊接工艺的改进

实践中，齿条焊接变形的主要原因是：方框焊接变形和连接螺栓预紧力引起的角钢拉弯变形。鉴于上述原因，可以采取以下改进措施。一是对标准接头工装进行改进，使工装可以自由转动，方便工人翻身，在焊接过程中实现对称焊接，减少焊接方框的变形，二是为了减少螺栓预紧引起的齿条变形，采用分步焊接方法，即将所需焊接件安装在工装上，分别焊接方框和柱圆管。焊接连接块和一些水平焊缝后，松开螺栓和夹具，以消除焊接变形和螺栓连接变形。然后，再次夹紧工装，拧紧齿条螺栓，焊接剩余的垂直焊缝。由于垂直焊缝对齿条的影响很小，所以可以将焊接变形和螺栓预紧变形消除到最小。

4改进前后的流程对比

改进前，产品制造精度不足，产品质量不稳定，工人工作效率低。改进后，大变形的焊接部位逐级焊接，减少了变形。螺栓的二次预紧是为了消除螺栓预紧产生的变形，然后在焊接工具上进行二次夹紧和分步焊接来消除变形。这方法将传统工艺方法改进为逐步焊接。可以看出，通过合理的工艺流程和操作方法，可以有效地消除变形，提高质量，也可以减少制造误差引起的齿轮磨损和运动抖动问题。

5结论

对于施工升降机齿条焊接工艺的改进，针对工艺过程，充分利用分步焊接，实现焊接变形最小化，将焊接工序分解成多步完成。改进工艺既方便工作操作又减小变形，提高效率的同时，提高了齿条安装的精度。